商品指数系统显示，11月14日天然橡胶商品指数为39.87，与昨日持平，较周期内最高点100.00点（2011-09-01）下降了60.13%，较2020年04月02日最低点27.28点上涨了46.15%。(注：周期指2011-09-01至今)

　　数据监测显示，当周（8-14日）我国天然橡胶行情持续震荡，临近周末上调幅度有所扩大。我国国产标一现货胶价格8日（周一）华东市场主流报13080元/吨，14日（周日）主流报价13444元/吨，周涨幅2.78%；其中本周价格最高点即为周五的13444元/吨，最低点即为周一的13080元/吨，最大振幅即为当周涨幅2.78%。

　　本周行情影响因素比较突出的有：1、中国海关总署11月7日公布的数据显示，2021年10月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)合计51.2万吨，较2020年同期的67.1万吨下降23.7%。2021年1-10月中国进口天然及合成橡胶(含胶乳)共计547.5万吨，较2020年同期的604.4万吨下降9.4%。2、乘联会最新数据显示，2021年10月广义乘用车市场零售达到173.8万辆，同比下降14.1%，但环比增长8.3%；2021年10月新能源乘用车市场零售达到32.1万辆，同比上涨141%，但环比下降3.9%。前10个月，新能源乘用车市场零售达到213.9万辆，比上年同期增长73.3%。3、中汽协11月10日公布数据显示，2021年10月，我国宏观经济运行总体稳定，但国内外环境依然复杂严峻。汽车行业努力克服电力供应紧张、原材料价格高位运行等诸多不利因素影响，以及车规级芯片供应形势稍好于三季度，汽车产销继续呈现恢复态势，总体形势有好转迹象。4、11月11日报道，泰国重开国门后正遭遇最严重的劳工短缺问题，从目前农业、制造业、服务业和建筑业等需要大量劳动力的行业初步统计看至少需要引进80万名外劳，分析认为泰国橡胶业也正遭受着严重的劳工短缺。5、20号混合胶近期需求增强，到港量有限，库存持续低位，对国内胶价支撑作用明显。

　　后市预测：国产胶即将陆续停割叠加20号混合胶近期支撑作用明显，车企产销有一定好转且近期轮胎厂开工率小幅回升，预计近期橡胶近期走势震荡偏强的可能性较大。