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2020年度甲苯走势年度分析
2020年甲苯价格走势
2020年甲苯价格整体呈断崖式下跌后弱势震荡,年底小幅冲高。2020年1月1日甲苯均价为5470元/吨,12月31日甲苯均价为3730元/吨,较年初2020年甲苯价格下跌1740元/吨,跌幅31.81%
2019年甲苯最低均价出现在1月2日,价格为4450元/吨;2020年甲苯最低价格在4月3日至4月6日,价格为3050元/吨,较19年下跌1400元/吨,跌幅31.46%。2019年甲苯最高价格在9月25日,价格为6610元/吨;2020年最高价在1月10日-13日,价格为5610元/吨,较19年下跌1000元/吨,跌幅15.13%。2020年纯苯最高价和最低价价差2560元/吨,2019年纯苯最高价和最低价价差2160元/吨。
断崖式下跌,价格近乎“腰斩”:
2020年一月初至四月初,甲苯价格断崖式下跌,价格几乎“腰斩”。
春节前期,受季节性需求疲软以及春节将至影响,甲苯年前备货价格上涨至年内最高点后开始小幅走软至一月底。
节后甲苯价格断崖式下跌,价格几乎“腰斩”。随着国内疫情爆发,全国交通运输陷入停滞状态,汽油消费量断崖式下跌,成品油库存积累,甲苯调油需求严重萎缩。加之国内企业复工复产进程缓慢,甲苯下游开工负荷跌至冰点,整体需求弱势。此时多家甲苯炼厂装置停车或者降负荷运行,供应压力逐步减小。春节期间甲苯到港量不大,春节前企业库存本身处于偏低水平,因此甲苯库存增量不大。
原油方面,起初受国内疫情影响,市场因担心中国燃料需求下降及经济受到抑制,布伦特原油下跌到56.62美元/桶; WTI原油跌至51.56美元/桶。随着中国疫情得到控制,以及OPEC+的减产,油价经历了短暂的反弹。但好景不长,三月OPEC+减产协议谈判破裂,沙特、俄罗斯等产油国展开价格战,原油受影响暴跌。2020年第一季度Brent油价跌幅超过70%,WTI油价跌幅近60%。
Brent油价
WTI油价
成品油方面,受疫情影响,交通运输受限,汽油、柴油库存积累。加之原油低价影响下,汽油1-3月跌幅超25%,柴油跌幅超20%。汽、柴油大跌,严重拖累甲苯的价格,甲苯从一月底的5510元/吨下滑至3050元/吨。
汽油价格:
柴油价格
需求弱势,价格僵持整理:
随着中国疫情逐步好转,油价回升,下游也有一定复苏;加之国外甲苯市场受疫情影响较小,欧美甲苯价格高于亚洲甲苯价格,从而导致亚美套利窗口的开启。国内企业复工复产,汽油需求有较大提升,加之前期库存积累不多,4月甲苯迎来一波反弹。
但好景不长,国外疫情爆发,多国经济遭遇巨大打击。产油国之间价格战令油价雪上加霜,原油暴跌,能化产品需求严重萎缩。欧美甲苯价格骤降,而此时国内经济逐步复苏,甲苯价格有所回升,内外盘顺差,甲苯进口量逐渐增加,库存积累,市场供应压力日益增强。下游需求疲软,库存压力凸显,4月中、上旬甲苯经历抄底反弹后,价格进入僵持阶段。
成本面:4月之后,随着OPEC+达成了大规模减产的协议,叠加疫情有所好转,原油需求提升,国际油价开始攀升。8-10月进入相对平稳阶段。供应面:内外盘顺差,甲苯进口量增加,库存高位难以消耗。需求面:下游调油、TDI、PX等需求持续低迷,下游拿货维持刚需,甲苯需求持续不足。金九银十”甲苯下游需求也未见好转迹象。
Brent油价
WTI油价
年底意外小幅冲高:
对比前几年,11-12月份为甲苯传统淡季。进入十一月,受季节性因素,成品油需求有所减弱,随之带动甲苯需求减弱。但2020年进入十一月,受油价大幅反弹带动,化工品有明显回升,甲苯跟随大流有一小幅冲高。
原油方面, 11月初国外新冠疫苗有重大突破,美国大选尘埃落定,加之OPEC+持续推进减产协议,油价开启上行通道,11月-12月Brent涨幅超35%,WTI涨幅超30%。
Brent油价
WTI油价
成品油方面,4月之后汽油整体呈震荡上涨走势,12月21日涨至3月下旬以来的最高点,价格在5773.17元/吨。
汽油价格
进入12月,受环保政策影响,下游溶剂类对苯类用量明显减少;成品油价格虽涨,但汽油调和需求一般,加之下游PX、TDI开工负荷正常,需求端维持弱势,甲苯以弱势下跌结束。
2021年展望:
2021年石油化工品整体呈复苏态势,化工品整体呈回暖趋势。但预计2021年初期甲苯市场仍走势偏弱,供需矛盾仍是制约价格的主要因素。加之疫情利空短期无法消除,2021年甲苯走势承压。甲苯分析师认为2021年甲苯走势需要关注:一看供给成本端,OPEC+减产执行情况、美国石油钻井总数和以及原油、成品油库存数据。二看需求端,全球疫情对原油需求影响、下游产业链恢复进展、欧美经贸形势等。三看中东地缘局势、美元指数及股市联动。
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