一、价格走势

　　根据监测的数据显示，10月30日国内炭黑报价7066元/吨，价格小幅震荡，价格波动范围100-300元/吨，本月炭黑行情震荡为主。

　　二、行情分析

　　市场行情

　　炭黑持续去库存，供需阶段性趋紧：国内炭黑产能总体过剩，2019年总产能800万吨，开工率为57%，仅龙头企业维持较高开工负荷，行业新增产能趋缓。2020年疫情原因下游需求低迷，4月炭黑库存高达25万吨，高库存、低盈利倒逼行业降低开工，炭黑行业进入新的供需平衡。近期下游轮胎需求反弹，行业供需开始趋紧，6月国内炭黑开工率降至45%，供需新平衡后，在下游需求向好推动下，开工率逐步提升至60%，逐步恢复至2019年水平，未来开工提升空间有限。当前炭黑库存已下降到18万吨，下游需求持续回暖，行业库存有望进一步下降。

　　上下游

　　10月份煤焦油市场偏暖运行，主流涨幅在210-230元/吨，转嫁到炭黑成本增加300-400元/吨；成本面的施压对炭黑价格上涨形成利好支撑。原料煤焦油支撑成本：煤焦油是炭黑的主要原材料，近期煤焦油趋势上涨，炭黑成本端支撑较强。目前焦企开工负荷较高，但煤焦油供需仍偏紧张，下游深加工保持可观开工率，并且国庆期间煤焦油下游企业存在备货需求，煤焦油价格继续保持强势，成本端对炭黑形成支撑。

　　下游轮胎需求回暖反弹：炭黑用于添加轮胎橡胶中提高强度、增强耐磨性，下游轮胎需求占比70%。上半年受疫情影响轮胎需求低迷，1-6月国内汽车产量996万辆，同比-18%，轮胎产量2.78亿条，同比-31%，炭黑盈利跌入低谷，“炭黑-煤焦油”价差最低降至750元。下半年随着疫情得到控制，汽车消费回暖，8月份国内汽车产量212万辆，同比增长6.3%，销量219万辆，同比增长11.6%。国内汽车需求转正以及海外出口向好，8月半钢轮胎产量4351万条，同比增长7.91%，全钢轮胎产量1250万条，同比增长21%，7月新的充气橡胶轮胎出口条数为4729万条，同比增加1.7%，环比增加30.3%。半钢轮胎开工率提升至70.53%，全钢轮胎开工率提升至74.27%。此外，8月多家轮胎企业涨价，行业趋势性回暖。

　　三、后市预测

　　2020年第四季度炭黑仍供应偏紧，价格或偏强运行；转入2021年下游需求进入传统淡季加之即将到来的春节假期，炭黑价格继续推涨存压，分析师认为价格稳定并小幅波动为主。