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开工率下滑 需求疲弱 天然橡胶周度价格下调

来源:生意社 编辑:凯茵 人气:119 时间:2021-08-30

图1:2021年8月第4周天然橡胶商品指数走势图

  商品指数系统显示,8月29日天然橡胶商品指数为37.66,与昨日持平,较周期内最高点100.00点(2011-09-01)下降了62.34%,较2020年04月02日最低点27.28点上涨了38.05%。(注:周期指2011-09-01至今)

图2:2021年8月第4周天然橡胶主流价格走势图

  (100ppi.com)数据监测显示,2021年8月第四周,国产天然橡胶先上后下,周三至周五连续下调,幅度较大:23日主流报12987.5元/吨,29日主流报12700元/吨左右,跌幅2.21%。下半月,天然橡胶趋势向下,尤其临近月底,几日连跌,至今跌幅已近5%,半月已降600元/吨有余。

  从新胶产出看:当前天然橡胶主产区新胶正处产出旺季,东南亚地区严峻的疫情背景下,产胶国受防控措施、人工及运输等的影响,尤其是近期降雨增多,对割胶影响较大;另一方面,橡胶海运集装箱短缺问题无法解决,海运形势严峻,运输成本高。整体而言,橡胶供应端受疫情和天气阻碍较大。

  从下游需求看:

  从我国轮胎厂家情况看,数据统计显示,截至8月19日半钢胎样本厂家开工率为61.09%,环比上涨0.81%,同比下跌6.2%;全钢胎样本厂家开工率63.93%,环比下跌1.95%,同比下跌9.76%。本周重磅消息,8月26日,中央生态环境保护督察组进驻吉林、山东、湖北、广东、四川5省,预计到9月26日结束。一个月环保督察,将对轮胎企业在内的高污染行业进行全方位检查,包括轮胎厂污染、设施等等的问题,从长期看有助于在于轮胎行业的良性发展,短期不可避免,轮胎企业开工率将降低。在当前轮胎配套、替换市场、海外市场销售数据全面下降的情况下,轮胎企业库存压力较大,对橡胶采购需求并不迫切。

  从汽车数据来看,中国汽车工业协会根据行业内11家汽车重点企业的旬报数据整理显示,2021年8月上中旬,11家重点企业汽车生产完成70.7万辆,同比下降34.3%。其中,乘用车生产同比下降28.9%;商用车生产同比下降44.1%。据中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示,2021年1-7月,汽车制造业实现利润同比保持较快增长,增速比上半年继续回落。2021年1-7月,汽车制造业累计实现利润3221.1亿元,同比增长19.7%,增速比上半年回落25.5个百分点,占规模以上工业企业实现利润总额的比重为6.5%,与上半年相比有所下降。

  从库存方面看:上期所总库存,截至8月20日为219592吨(+8250吨),期货仓单量188780吨(+2400吨),国内交割库存增加。我国国内到港量有限,青岛港口天然橡胶当前仍处于去库存化状态,天胶库存加速消库。

  从进出口方面看:受全球疫情及运费持续上涨影响,海运问题将继续影响我国轮胎出口,尤其是接下来的传统运输旺季,影响将更加明显,近期到港量一直受影响。数据显示,7月泰国天然橡胶出口增加,但出口中国环比缩减,海外需求强于中国。

  关于后市,分析认为,从宏观面分析,国际原油连涨,对商品市场支撑加强。从产出看,疫情和降雨对供应端影响持续,运输方面,海运费成本大增,运输路线受疫情管控的影响大,我国橡胶进口量大幅降低,国内社会库存持续创新低式下降。低供应和进出口量,给予天然橡胶强有力的支撑,这种支撑已持续一段时间。需求方面,多国汽车产量因芯片短缺及消费需求欠缺、产量大幅减少,尤其是订单不及季节性增量预期,成品库存压力大,厂家对轮胎的需求下滑。综合看,天然橡胶仍将区间震荡走势为主。

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